jd aku pg tawau pd khamisnya dr sahabat ke LD semput so aku tukar oil filter di LD. dlm perjalanan ke tawau x ada semput aku tes sampai a hundred and twenty Alright ja. nanti ahad pg LD lg mau jg di tengok lagi.
Exora bold turbo saya ni pernah tukar temple clutch sebab berbunyi klong klong bila hendak bergerak. Sc bachang melaka tukar sekali dengan gearbox sebab mereka kata ada kaitan.
cuba reset dengan cara cabut wayar negatif kat bateri tu pun takde apa respon…biasanya bila pasang balik kepala bateri tu alarm akan bunyi…tapi kali nie apa pun tak bunyi…lampu pun tak berkelip masa saya cuba reset dengan cara nie.
Adalah lebih selamat beli minyak di stesen minyak yang pasti tulen. Melainkan kalau betul-betul yakin dengan kedai spare component yang anda kunjungi itu.
..map sensor dan exhaust sensor pun kene elok sbb fungsi map sensor ni mnyukat angin yg msuk dr air filter dan exhaust sensor mnyukat hembusan angin yg kluar ke exhaust...dua bnde berkait rapat fungsinye dlm menentukn jumlah hembusan petrol dr injector dan kekuatan api yg diperlukan bile padel mnyk di tekan
Bagi pemilik baru kereta Waja dan Gen2 may be agak terkejut sikit tentang masalah yang akan aku ceritakan ni iaitu gas pump. Sesiapa yang pernah terkena, takziah aku ucapkan termasuk diri aku sendiri.
Hari ni hntr EB ke key company centre autocity juru. Masalah mounting gearbox dh selesai. Diaorg lapik tapak monting dgn washer. Gegaran dh xdak n thus far ok. Tgk dlm masa trdkt ni. Harap2 x berulang lagi. Amin
Blacktop.. suggests: February sixteen, 2015 at five:08 pm Salam…kereta sy ni memiliki masalah kecelaruan prestasi,ia seakan2 ada †temper “…sebagai contoh kereta sy nih bila dipandu seperti kebiasaan…performancenya biasa ja,tp pernah berlaku 3 kali jgak pada satu ketika tu dimana tiba2 enjin jd ringan lain mcm,cukup electricity..tekan trottle sikit ja pun keta dah bleh memotong keta lain,naik bukit pun xrasa berat n keta sy memotong keta2 lain yg sedang naik bukit dlm keadaan sgt †Slumber “.
Future possibility SC bagitau nak tukar damper dlm gearbox Expense Rm1K++. Rasa frust dan hilang keyakinan pada SC dan juga proton. Sekiranya ada pandangan dari pakar amat saya alu2kan
Masalah saya,bila kereta bergerak bawah 2000 rpm,kereta typical xde masalah,tapi bila kereta cecah 2000 rpm ke atas,bunyi seperti guli dalam botol kaca akan dengar dan semakin minyak di tekan,semakin kuat bunyi tersebut. Mohon data tuan/puan.
baru2 ni saye ade tukar absorber (standtart) smue aspect…bila saya bw dlm klajuan skitar 100 ke ats saye boleh rase kereta saye smacam berbuai k knan..dh pg cek dkat kdai tukar absorber die ckp kmungkinan decrease arm ataupon spring dh rosak.
bila baca semua remark diatas,kerosakkan proton wira product VDO hampir 80% mengalami masalah yg sama iaitu bila pandu dgn pelahan kereta akan menjadi semput-semput,bila tekan minyak kuat sikit dia ok lah sekejap tp lampu chek enjin akan menyala,jd apakah punca yg membuat ia jd semput2*tu,kompenen apakah yg tepat sekali harus ditukar?
Mgkn ye mgkn x...tp klu crank pulley tu dh lbh dr three thn x pnh tukar, baik tukar je..tu pun slh 1 punca jd mcm tu sbb crank sensor x dpt detect kelajuan sbnr crank pulley tu, dan jdkn signal yg bg ke ecu x tepat..tu psl kluar lmpu enjin
Assalammuaikum.. sy ada msalah kereta viva 660 sukar nak hidup, xda bunyi crank, starter rosak atau msalah biasa yg di hadapi oleh sesetengah pihak, cuma apa yang sy kenal pasti ada 1 bunyi dlm dashboard bhagian penumpag depan d sebalik drawer.